空氣彈簧壓縮機(jī)主要結(jié)構(gòu)說明

空氣壓縮機(jī)，通常稱為空氣壓縮機(jī)。人們常說，電氣和自動(dòng)化中有完全的氣動(dòng)含義；空氣壓縮機(jī)是機(jī)電式氣源裝置的主體，是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備。它是一種將原動(dòng)機(jī)（通常是電機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣壓能的裝置。它是一種用于壓縮空氣的氣體壓力發(fā)生器。

空氣壓縮機(jī)主體結(jié)構(gòu)

1、壓縮機(jī)構(gòu)：氣缸、活塞、進(jìn)排氣門等。氣缸體和氣缸蓋上有四個(gè)氣門孔。

2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：由皮帶輪、曲軸、連桿、十字頭等組成，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，電機(jī)傳遞的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

3、密封件：一、二缸密封分別由一組填料組成。密封圈和活塞桿通過拉簧的預(yù)緊力和氣壓夾緊和密封。

4、潤滑系統(tǒng)：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤滑系統(tǒng)由油泵、過濾器、濾油器和壓力表組成。

5、冷卻部分：由冷卻水管、中冷器、后冷器組成。冷卻水從主進(jìn)水管進(jìn)入中冷器冷卻，排出后分別進(jìn)入一、二級(jí)缸水室。

6、減壓閥和壓力控制系統(tǒng)：減壓閥和壓力控制系統(tǒng)控制壓縮機(jī)的排放壓力，使其在預(yù)定的工作范圍內(nèi)工作。當(dāng)儲(chǔ)罐中的壓力超過規(guī)定值時(shí)空氣彈簧的主要優(yōu)點(diǎn) 空氣壓縮機(jī)主要結(jié)構(gòu)說明，壓縮機(jī)停止吸入并空載運(yùn)行壓縮機(jī)，以降低功耗。當(dāng)負(fù)載減壓閥平衡時(shí)，通過閥門的打開和關(guān)閉來控制或停止進(jìn)氣。下部有一個(gè)小活塞，小活塞腔與電磁閥和超壓減壓閥相連。小活塞室處于大氣壓力下。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力超過額定值時(shí)，壓力控制系統(tǒng)工作（電磁閥進(jìn)氣口連接），氣體進(jìn)入小活塞室，推動(dòng)活塞按壓彈簧，關(guān)閉閥門，壓力下降后停止進(jìn)氣口和壓力控制系統(tǒng)。統(tǒng)一運(yùn)行（電磁閥進(jìn)氣口斷開）空氣彈簧的主要優(yōu)點(diǎn) 空氣壓縮機(jī)主要結(jié)構(gòu)說明，減壓閥自動(dòng)打開，壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。

7、安全保護(hù)部分：分別由安全閥和電氣保護(hù)組成。當(dāng)排放壓力超過規(guī)定值時(shí)，安全閥將自動(dòng)打開。安全閥分為一級(jí)或二級(jí)安全閥空氣彈簧的主要優(yōu)點(diǎn) 空氣壓縮機(jī)主要結(jié)構(gòu)說明，一級(jí)安全閥開啟壓力為0.24 ~0.3Mpa。

空氣壓縮機(jī)的噪聲控制

主要采用消聲器、消聲通道和隔聲技術(shù)

安裝消音器，主要噪聲源為進(jìn)、排氣口，選擇合適的進(jìn)、排氣消聲器?？諝鈮嚎s機(jī)進(jìn)氣噪聲頻譜呈現(xiàn)低頻特性。進(jìn)氣消聲器應(yīng)為電阻結(jié)構(gòu)或以電阻為主的阻抗復(fù)合結(jié)構(gòu)?？諌簷C(jī)排氣壓力大，風(fēng)速高?？諌簷C(jī)排氣口采用小孔消聲器。

設(shè)置消聲通道。一種地下或半地下隧道，其墻壁由具有良好吸聲性能的磚制成。將空壓機(jī)進(jìn)氣管與消聲通道連接，使空氣通過消聲通道進(jìn)入空壓機(jī)。采用消聲通道可以大大降低空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲，使用壽命比普通消聲器更長。

隔聲技術(shù)是建立隔聲外殼。在空壓機(jī)進(jìn)、排氣口安裝消聲器或消聲通道后，氣流噪聲可以降低到80dB（a）以下，但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高。因此，空氣壓縮機(jī)機(jī)組上也應(yīng)安裝隔音罩。