1、經(jīng)過計算備齊足夠滾動空氣彈簧和起重空氣彈簧以及牽引絞車、空壓機(jī)等??諝鈴椈墒褂们皯?yīng)經(jīng)過空載充氣檢測(充氣壓力可取1.25倍安全工作壓強(qiáng)),發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象應(yīng)修補(bǔ)后再使用。
2、整理移船經(jīng)過的道路,包括船臺至坡道。必須平整,去除雜物,.別注意在地面上.硬的鐵釘、帶.嘴的石塊一定要挖干凈,防止刺破空氣彈簧,坡道在水中應(yīng)有足夠的長度和深度。
3、將船底板上的所有凸出的.角、美人架以及尾柱等鑄件之毛刺都要磨平。
4.將牽引絞車之鋼纜系住船體。
5、關(guān)閉船上所有通海閘門、固定舵和螺旋槳。
6、拆除全部墩木,填入滾動空氣彈簧。方法很多,以下提供兩種方法,用戶應(yīng)該根據(jù)船舶自重以及空氣彈簧的數(shù)量等設(shè)備條件選擇一種方法。
(1)自重較小的船舶,空氣彈簧承載力就能夠?qū)⑷亓颗e起脫離墩木,直接就可以拆除墩木,填入滾動空氣彈簧。
(2)自重較大的船舶,可在船尾用起重空氣彈簧(或用其組合力量)舉升船底,為此必須.先選取前支點(diǎn)和起重空氣彈簧的位置。前支點(diǎn)越靠近重心越好,但造成了前支點(diǎn)之前墩木太多,人工拆墩工作量太大。所以應(yīng)視船舶長度等因素取合理位置。起重空氣彈簧盡量取在尾端,但它要看船尾線形,有些船底離地面太高或太.瘦,起重空氣彈簧舉力太小,倒不如適當(dāng)前移,所以各船情況不同,必須具體計算后選取前支點(diǎn)和空氣彈簧位置。
(3).先拆除起重空氣彈簧處和前支點(diǎn)之前的所有木墩。添入起重空氣彈簧并開始充氣,當(dāng)船底略微脫離墩木就停止充氣。從中部向尾部逐一拆墩,按滾動空氣彈簧擺放的計劃位置,只要該斷面處墩木拆完后就立即填入該斷面滾動空氣彈簧,并適當(dāng)充氣,然后再向后拆墩,依次拆完尾部全部墩木同時也填入應(yīng)有的滾動空氣彈簧。
(4)通過調(diào)整尾部填入的空氣彈簧內(nèi)壓力或與上相似方法將船中部至前支點(diǎn)的墩木拆出并填入前部所有滾動空氣彈簧。為安全起見,在填入的空氣彈簧之間,隨時增加適當(dāng)數(shù)量松動的墩木,待滾動空氣彈簧能承擔(dān)全船重量時再拆這部分墩木。另外,拆同一斷面墩木時,應(yīng)先拆中間后拆兩側(cè),拆.外側(cè)一只墩木時,工人盡量到船舷外工作。
7、調(diào)整各空氣彈簧內(nèi)壓,使船底降到適當(dāng)?shù)墓ぷ鞲叨?,保持移船過程不碰觸地面,一般小型船可取0.2-0.3之間。
8、所有空氣彈簧應(yīng)分別對準(zhǔn)船體中心,并垂直下水方向。
9、啟動牽引絞車慢慢放出鋼纜,船體開始移動,當(dāng).部.前一只空氣彈簧脫離船底后立即抬到尾部,并按計算書中空氣彈簧擺放間距喂入空氣彈簧。
10、重復(fù)上述過程,逐漸將船移動至水邊,在無法喂入空氣彈簧時封鎖江面.止船舶通行。
11、撤離危險區(qū)人員,通知船上工作人員做好準(zhǔn)備,當(dāng)水深等條件足夠時,下令砍纜或脫鉤使船快速下水,可以用絞車緩慢放纜,讓船緩緩入水。
12、對有些較大船舶,有必要應(yīng)安裝止滑裝置。
13、回收空氣彈簧。