在今天的生活中，人們總是看到很多空氣彈簧減震器在各行各業(yè)中應用。銷(xiāo)售市場(chǎng)中對空氣彈簧減震器的需要也非常大?？諝鈴椈墒欠墙饘俨牧吓せ?，它運用空氣的流體密度，將縮小空氣沖進(jìn)一個(gè)靈活多變的封閉式器皿，以此來(lái)實(shí)現彈力實(shí)際效果。因為空氣彈簧具備良好的彈力特點(diǎn)，全部空氣彈簧減震器的壓縮變形能夠減少震動(dòng)。工業(yè)生產(chǎn)、機械設備等相關(guān)部門(mén)。尤其是在一些大中型構造多形式實(shí)驗中，歐美國家頻繁使用空氣彈簧。比如，空氣彈簧用大型客機地面振動(dòng)測試，從而減少支撐系統震動(dòng)產(chǎn)生的影響，達到仿真模擬空氣懸掛系統的需求；空氣彈簧生產(chǎn)商操控的空氣彈簧完全取決于內部結構外部構造形狀原材料設定。因而，怎么使橡膠材料性能融入這些變化，是減振器整體配方設計的一般標準。在材料設計時(shí)，應該考慮的一件事是防止重要原材料橡膠性能：依據總體形變構造，明確提出橡膠可以承受各部件應變力和壓縮變形轉變所產(chǎn)生的裁切應變力的物理性能規定。布局空氣彈簧減震器時(shí)一定要考慮荷載和環(huán)境要素。
橡膠材料的恒定拉伸應力意味著(zhù)汽體彈簧減震器的地應力-應變力特點(diǎn)。因而，一般采用恒定的拓寬地應力做為復合材質(zhì)的物理性能指標值?？諝鈴椈蓽p震器橡膠材料中選用碳黑做為補強材料，能提高其恒定的拉伸應力，降低橡膠在恒定荷載中的動(dòng)態(tài)性形變和壓縮變形，降低發(fā)燙。盡管所使用的生膠類(lèi)型不一樣，但各部件橡膠層內的恒定拉應力應遍布。
作為一個(gè)隔振器，運用橡膠氣囊內縮小空氣的反沖力做為彈力恢復能力，空氣彈簧減震器也應當在平常開(kāi)展維護保養。僅有保證空氣彈簧減震器很重且容易毀壞，才能體現其應該有的功效。
