空氣彈簧對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響
1)表面粗糙度對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響在交變載荷作用下，零件的損壞往往是由表面疲勞裂紋引起的。疲勞裂紋和應(yīng)力集中相關(guān)。零件表面的表面粗糙度、劃痕、裂紋等缺陷容易引起應(yīng)力集中、裂紋、疲勞損傷。
2）表層殘余應(yīng)力和冷作硬化影響零件的疲勞強(qiáng)度零件的表層是殘余壓應(yīng)力，它可以部分抵消工作載荷施加的拉應(yīng)力，從而提高零件的疲勞強(qiáng)度；而殘余拉應(yīng)力使疲勞裂紋擴(kuò)展，加速疲勞失效，從而降低零件的疲勞強(qiáng)度。
3）空氣彈簧對(duì)零件耐腐蝕性能影響逐漸氧化或溶解的現(xiàn)象被破壞的金屬表面的溶解稱為腐蝕，它是由化學(xué)和電化學(xué)過(guò)程引起的。例如，鋼鐵在空氣中氧化會(huì)合成Fe2O3；金屬和電解液會(huì)產(chǎn)生微電池效應(yīng)。,金屬粒子會(huì)變成離子狀態(tài)，金屬表面會(huì)被破壞。
4）空氣彈簧對(duì)零件配合性能的影響。表面粗糙度會(huì)改變實(shí)際有效過(guò)盈量和間隙。因此，空氣彈簧直接影響零件配合性能。
5）對(duì)零件配合性能的影響空氣彈簧對(duì)零件接觸剛度的影響。由于零件表面的輪廓粗糙，接觸面積只是理論面積的一小部分。當(dāng)受到外力時(shí)，由于峰值處的單位壓力很高空氣彈簧的剛度和固有頻率，因此，接觸面容易發(fā)生彈塑性變形，降低零件的接觸剛度。
