主機(jī)排氣門(mén)空氣彈簧氣壓低故障分析

 3常見(jiàn)故障剖析

堅(jiān)信我們對(duì)服務(wù)器液壓機(jī)自動(dòng)排氣閥的原理都很了解了。為了更好地有利于常見(jiàn)故障剖析，這兒只做一個(gè)簡(jiǎn)潔的詳細(xì)介紹，關(guān)鍵講一下密封性氣體調(diào)節(jié)閥門(mén)以及管道的基本原理和全過(guò)程。“空氣彈簧A”是氣動(dòng)式活塞桿的密封性腔，“彈簧氣體”是提供氣動(dòng)式活塞桿下邊的操縱氣體空氣彈簧，留意差別。

3.1自動(dòng)排氣閥的開(kāi)閉基本原理

服務(wù)器排氣管門(mén)的開(kāi)閉遵循快開(kāi)慢關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，避免活塞閥（桿）過(guò)多碰撞高壓閘閥。自動(dòng)排氣閥關(guān)鍵由齒輪油打開(kāi)，由（操縱）彈簧氣體關(guān)掉。當(dāng)齒輪油功效于自動(dòng)排氣閥桿頂部的活塞桿時(shí)，閥座往下健身運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)排氣閥開(kāi)啟，與此同時(shí)鎖在閥座上的汽動(dòng)活塞桿也隨著降低。

3.2密封性氣體調(diào)節(jié)閥門(mén)原理

密封性氣體調(diào)壓閥與2個(gè)氣動(dòng)閥門(mén)相接：是0.7MPa的操縱氣體，操縱密封性氣體調(diào)壓閥中閥心的部位；是0.7MPa的彈簧氣，根據(jù)單邊節(jié)流閥進(jìn)到氣密性氣控閥，在調(diào)壓閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)分成兩根通道：①通路無(wú)與調(diào)節(jié)閥的閥心部位相關(guān)，直接進(jìn)入空氣彈簧A的屋子，②途徑，僅有當(dāng)操縱氣體開(kāi)啟，閥心部位姿勢(shì)時(shí)（密封性氣體調(diào)壓閥是操縱）服務(wù)器空氣彈簧工作壓力，彈簧氣體根據(jù)調(diào)壓閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)的小過(guò)濾裝置，根據(jù)組裝在自動(dòng)排氣閥體上的脫卸式節(jié)流閥管。抵達(dá)自動(dòng)排氣閥桿處的密封性室內(nèi)空間B，這兒的密閉氣體主要是為了避免自動(dòng)排氣閥開(kāi)啟時(shí)高溫的焚燒廢氣和殘?jiān)鼜拈y座與導(dǎo)柱的空隙往上逸出，造成閥座和導(dǎo)柱表層逸出。空氣壓縮的損壞和環(huán)境污染抑止了這里積炭的產(chǎn)生，而且還具有制冷閥座和導(dǎo)柱的功效。