液壓空氣彈簧的安裝

 SDX-110Z分離式（單速單斜型）是使用具備IP的復合型汽缸技術(shù)性的壓接機空氣彈簧，擺脫了傳統式多協(xié)助小汽缸構造繁瑣、沒(méi)法多通道油道聯(lián)接的問(wèn)題。被應用。各系統軟件互不相關(guān)，密封環(huán)應用周期短，易滲油。復合型液壓缸技術(shù)性，使扣壓機頭、液壓機、電氣控制柜和三大系統軟件互不相關(guān)，有利于系統軟件分離出來(lái)返修享有長(cháng)期性質(zhì)保。

特點(diǎn)：

（1）模座推動(dòng)鉚壓模貝在鉚壓全過(guò)程中只作切向健身運動(dòng)，無(wú)徑向健身運動(dòng)。鉚壓塑料軟管總程時(shí)，可準確操縱鉚壓部位。組裝后定位設備相互配合全自動(dòng)、半自動(dòng)實(shí)際操作方法，更合適大批商品的壓扣。

（2）模貝壓擠座，模貝座，選用導向性滾動(dòng)構造，賠償長(cháng)期性應用時(shí)模貝座內支撐點(diǎn)扭簧的疲憊形變液壓機空氣彈簧，導致模貝間隔不勻稱(chēng)，防止了針對經(jīng)常應用的扭簧。拆換或調節中的缺點(diǎn)。

（3）因為模胚配有2個(gè)傾斜度不一樣的斜坡，模胚在收、擴姿勢的時(shí)候會(huì )以二種速率健身運動(dòng)液壓機空氣彈簧，既提升了鎖模工作壓力，又提升了鎖模工作壓力。速率，并提升模貝的伸縮和脹大行程安排。

（4）空氣彈簧模貝組裝選用T型槽構造，模貝準確定位選用壽命長(cháng)彈簧鋼球構造，不但工作中靠譜，并且可以先進(jìn)入壓扣高壓膠管總成接頭，再進(jìn)來(lái)鉚壓模貝開(kāi)展鉚壓?jiǎn)嗡賳涡逼滦吞柲Ｘ惤M裝-110Z分離式，達到超大型、異型彎管、非標準接頭的鉚壓要求。