影響空氣彈簧控制系統的解決方案及因素
空氣彈簧危及普通自動(dòng)控制系統的三個(gè)因素：制動(dòng)氣室容量與附加制動(dòng)氣室的體積比、空氣彈簧的外觀(guān)、原材料和規格、制動(dòng)氣室與附加制動(dòng)氣室之間的管口規格、系統的共振頻率等。因素空氣彈簧囊膠原料的彎曲應變對系統一階共振頻率的危害。試驗數據顯示，橡膠氣簧氣襄原料的彎曲應變對氣簧的剛度危害特別大，這也是空氣彈簧彎曲應變的實(shí)測值與實(shí)驗值距離很大的原因。
橡膠空氣彈簧氣向原料彎曲應變越多，空氣彈簧剛度越高，一階共振頻率越大，系統功率越小。因此，橡膠氣簧氣襄減震系統應降低原料的彎曲應變，降低共振頻率，使空氣彈簧扭簧的承載力有充足的容積。當振動(dòng)平臺水平振動(dòng)時(shí)，氣簧膠丸橡膠原材料的彎曲應變要大許多。橡膠空氣彈簧具有綿軟的車(chē)身結構，對軸向、橫著(zhù)和旋轉轉為具有全方面的減震實(shí)際效果。當振動(dòng)分析臺水平振動(dòng)時(shí)空氣彈簧及其自動(dòng)控制系統書(shū)本，氣簧橡膠原材料的彎曲應變要大許多。
空氣彈簧和附加制動(dòng)氣室中間有一個(gè)管口。當氣體依據填料時(shí)，一部分振動(dòng)動(dòng)能因摩擦阻力而被消化吸收。因此，它作為減震劑。除了系統的彎曲應變和共振頻率外，填料的尺寸主要危害系統的減震。