FS 530-11 CI空氣彈簧疲勞試驗(yàn)臺(tái)
一旦發(fā)現(xiàn)空氣彈簧設(shè)備減速機(jī)的通風(fēng)口阻塞，應(yīng)立即把它拆下，更換為氣體凈化過(guò)濾器。檢查中發(fā)覺(jué)空氣彈簧減速機(jī)的油壓、油溫、流量數(shù)據(jù)異常。務(wù)必清理過(guò)濾器和噴頭。清理后空氣彈簧是啥，查驗(yàn)潤(rùn)化是否正常應(yīng)用。針對(duì)空氣彈簧減速機(jī)軸承，在重裝和再次組裝時(shí)，需要添加適量的鈣鈉潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑，約為軸承空間體積的三分之一。
當(dāng)齒長(zhǎng)方向和齒高方向的齒面損害面積超出20時(shí)，應(yīng)成雙更換齒輪。更換后，應(yīng)對(duì)齒輪開(kāi)展運(yùn)行和負(fù)載試驗(yàn)。齒長(zhǎng)觸碰率大達(dá)60，齒長(zhǎng)達(dá)到100。只能在40分鐘內(nèi)正式應(yīng)用。在空氣彈簧設(shè)備中工作時(shí)，假如減速機(jī)油溫超出80度或油池溫度超過(guò)100度，或產(chǎn)生異常噪聲，請(qǐng)停用。檢查原因并去除操作故障。減速器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輸出軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)鍵連接可能斷掉，需要拆卸減速機(jī)。
上海松夏研發(fā)技術(shù)：一家上海松夏是否能在激烈的市場(chǎng)之中存活下來(lái)，很大程度是起決與這家上海松夏又多么的技術(shù)，是否能為用戶提供新科技水準(zhǔn)的商品，一家上海松夏想要具有十分強(qiáng)大的技術(shù)就需要有專門(mén)的人才，因而我們能站在上海松夏人才品質(zhì)這個(gè)視角來(lái)點(diǎn)評(píng)一家空氣彈簧廠家的實(shí)力怎樣。