FD 70-13 CI空氣彈簧具體的優(yōu)勢(shì)是什么？
空氣彈簧在近幾年來(lái)十分熱門，許多領(lǐng)域都運(yùn)用上了空氣彈簧，尤其是領(lǐng)域，哪氣囊空氣彈簧具體的優(yōu)勢(shì)是什么呢，今日就讓我們來(lái)了解一下吧。
1.設(shè)計(jì)高度低：和傳統(tǒng)氣囊相比，氣囊空氣彈簧沒(méi)有液壓缸，能夠降低設(shè)計(jì)高度，使構(gòu)造更為緊湊。
2.不需要轉(zhuǎn)換設(shè)備開(kāi)展傾斜動(dòng)作：在空氣彈簧中的一些商品可傾斜至30°，使設(shè)計(jì)者更方便設(shè)計(jì)連接組織。(注意：假如產(chǎn)品規(guī)格不同，許可的撓度角也不同，請(qǐng)實(shí)際參照字母)。
3.采購(gòu)成本低：和傳統(tǒng)氣囊相比，氣囊空氣彈簧不但采購(gòu)成本低，并且堅(jiān)固耐用，無(wú)維護(hù)性，減少了成本。
4.無(wú)磨擦=免維護(hù)：即便在工作性質(zhì)下，氣囊空氣彈簧也能合理地工作。因?yàn)闅怏w膠襄汽缸里沒(méi)有磨擦部件(密封件)，即便在有較多塵土、顆粒或沉淀的環(huán)境里都不會(huì)損壞。
5.較好的性能：在動(dòng)態(tài)工況下，氣囊空氣彈簧的性能也很好，因?yàn)樗皇軞夂蚺c環(huán)境因素的影響，并且在生產(chǎn)中普遍使用和檢測(cè)，即便承載力大，商品的使用期仍能維持較長(zhǎng)的浸蝕。
6.允許橫著偏心：氣囊空氣彈簧的橫著偏心度可達(dá)30mm，在此范圍內(nèi)仍可維持工作的穩(wěn)定性。與氣罐或液壓缸不同，氣體氣囊沒(méi)有阻塞或損壞的密封，不需要會(huì)受灰塵其他雜質(zhì)影響的滑軌。
7.安裝經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)易：氣囊空氣彈簧不打氣時(shí)，安裝簡(jiǎn)單便捷，節(jié)約了時(shí)間和成本，并且商品彈性好，可賠償較小的偏移。