FS 614-13 DS橡膠氣囊具有哪些特點(diǎn)?
橡膠氣囊是一款近些年十分熱門(mén)的商品,該能夠也廣泛應用的各行各業(yè)之中了,但是還有著(zhù)很多人不清楚它們特點(diǎn),下面讓我們來(lái)了解一下吧。
1、扭簧高度承載力和彈簧剛度的挑選:在設計里,扭簧高度,承載力和彈簧剛度可從各種單獨,單獨且為靈活的扭簧中挑選特性。扭簧高度:高度調壓閥可根據運用規定適度控制橡膠氣囊高度,并在扭簧負荷變化時(shí)保持一定的高度。承載力:針對相同規格的橡膠氣囊,改變內部壓力可以獲得不同的承載力,而且承載力大概與內部壓力成比例。這能夠實(shí)現同樣的橡膠氣囊,能夠滿(mǎn)足各種負荷規定。彈簧剛度:在規劃氣囊的剛度時(shí),能通過(guò)改變內部壓力來(lái)選擇它。扭簧。剛度大概與內部壓力成比例。因此,針對給出規格的橡膠氣囊,可以根據應該選擇剛度。剛度是可變的,它隨負荷而改變,因此在任何負荷下共振頻率幾乎是恒定的,所以它能使支撐系統具備幾乎恒定的特性。
2、固有的振動(dòng)頻率較低橡膠氣囊連接到額外空氣室,但橡膠氣囊裝置固有振動(dòng)頻率減少0.5∽3Hz。橡膠氣囊在任何負荷下都能保持較低且幾乎相等的振動(dòng)頻率。
3、可防護高頻振動(dòng)和隔音效果橡膠氣囊是由空氣和橡膠構成。內部磨擦很小,不會(huì )影響因為扭簧自身的固有振動(dòng)而防護高頻振動(dòng)能力。此外,橡膠氣囊沒(méi)有金屬觸碰,因此它能夠隔音,隔音效果也很好。
4、可利用空氣的阻尼作用在橡膠氣囊和額外空氣室之間添加一個(gè)孔。當扭簧負荷震動(dòng)時(shí),空氣過(guò)管口,造成損失,進(jìn)而抑止震動(dòng)。
5、堅固耐用橡膠氣囊比金屬扭簧具備幾倍的。對于在氣囊懸掛系統中應用扭簧的疲勞測試,板簧僅在數十萬(wàn)次震動(dòng)后破裂,氣囊以震幅40mm、頻率2.7Hz(160次/min)環(huán)境下震動(dòng)500萬(wàn)次后并未破壞。