日本橫濱ZF-300-2橡膠氣囊的壓縮空氣
ZF-300-2橡膠氣囊的彈性時(shí)，活塞桿停止堵塞進(jìn)氣口，氣體可根據(jù)排氣口排出來(lái)。排氣管后，給予工作壓力?；謴?fù)力使活塞桿全自動(dòng)堵住進(jìn)氣口，使用方便；有利于拆卸油路板內(nèi)部構(gòu)造高頻破碎錘，與此同時(shí)拆換可完成維修，油路板可多次重復(fù)使用。
ZF-300-2橡膠氣囊隔離專(zhuān)用閘閥，屬于隔離的運(yùn)用技術(shù)性詳細(xì)介紹破碎多見(jiàn)于采掘和挖掘，是實(shí)際操作的主要專(zhuān)用工具；隔離壓縮空氣作為推動(dòng)力導(dǎo)致震蕩，里的壓縮空氣進(jìn)行工作后，把它排出來(lái)；一般通過(guò)閘閥排出來(lái)。彎曲應(yīng)變可以借助更改額外制動(dòng)氣室的容量來(lái)挑選，能選很低，高度、承載力和剛度系數(shù)式振動(dòng)頻率低，阻攔高頻振動(dòng)和噪音的功效很好，使用期限更久。
ZF-300-2橡膠氣囊具有自適應(yīng)控制的特點(diǎn)，可以將特點(diǎn)線的設(shè)計(jì)方案變成令人滿意的曲線圖，彎曲應(yīng)變隨載荷轉(zhuǎn)變，所以在隨意載荷下自振工作頻率都不可能轉(zhuǎn)變，設(shè)備幾乎一致的特點(diǎn)。對(duì)高頻振動(dòng)有良好的吸收和隔聲實(shí)際效果，根據(jù)的高度，工作上能夠高度在隨意載荷下保持一致，在不一樣的高度下相同的載荷，因此有利于納入各式各樣結(jié)構(gòu)要求。