空氣彈簧減速帶原理

空氣彈簧工作原理：

空氣彈簧工作時(shí)，內(nèi)腔充滿壓縮空氣，形成壓縮空氣柱。隨著振動(dòng)載荷的增加，彈簧高度減小空氣彈簧減速帶原理，內(nèi)腔容積減小，彈簧剛度增大，內(nèi)腔氣柱有效承載面積增大，彈簧承載能力增大此時(shí)增加。

當(dāng)振動(dòng)載荷減小時(shí)，彈簧高度增加空氣彈簧減速帶原理，內(nèi)腔容積增大，彈簧剛度降低，內(nèi)腔氣柱有效承載面積減小。此時(shí)，彈簧的承載能力下降。

這樣，在空氣彈簧的有效行程內(nèi)，空氣彈簧的高度、腔體容積、承載能力隨著振動(dòng)載荷的增減，以及振幅和振動(dòng)載荷的變化，都得到了平滑而靈活的傳遞。得到有效控制。也可以通過(guò)增加或減少充氣量的方法來(lái)調(diào)節(jié)彈簧的剛度和承載力，還可以附加一個(gè)輔助氣室實(shí)現(xiàn)自控調(diào)節(jié)。

空氣彈簧具有優(yōu)良的非線性硬特性，可有效限制振幅，避免共振，防止沖擊。空氣彈簧 隔振系統(tǒng)的固有頻率可以設(shè)計(jì)得很低，甚至低于1Hz空氣彈簧減速帶原理 空氣彈簧 它是如何工作的？，而橡膠隔振器的固有頻率一般為5-7Hz。

因此，空氣彈簧的隔振效率遠(yuǎn)高于其他隔振元件，可以隔離低頻振動(dòng)。特別是由于空氣彈簧隔振系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)主動(dòng)控制，作為一種具有可調(diào)非線性靜動(dòng)態(tài)剛度和阻尼特性的隔振元件，空氣彈簧得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

空氣彈簧由于其特殊的材料和獨(dú)特的結(jié)構(gòu)空氣彈簧減速帶原理，具有金屬?gòu)椈珊拖鹉z彈簧所不具備的特性：

1、空氣彈簧具有優(yōu)良的非線性和硬特性，能有效限制振幅，避免共振，防止沖擊?？諝鈴椈?非線性特性曲線可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行理想設(shè)計(jì)，使其在額定載荷附近具有較低的剛度值。

2、由于空氣彈簧使用的介質(zhì)主要是空氣，所以很容易實(shí)現(xiàn)主動(dòng)控制。

3、 空氣彈簧的剛度k隨載荷P的變化而變化，因此在不同載荷下，隔振系統(tǒng)的固有頻率幾乎不變，隔振效果幾乎不變。