空氣彈簧機構(gòu)拒絕關(guān)閉的初步分析及解決方法

空氣隔離開關(guān)的電動彈簧操作機構(gòu)在操作過程中有時會出現(xiàn)操作拒合的問題。原因是機構(gòu)拉桿在電動合閘過程中經(jīng)過膝臂死點，導(dǎo)致運動停止，合閘不到位。空氣彈簧分析，進而影響系統(tǒng)的安全，會給運維人員帶來潛在的危害。

1.彈簧機構(gòu)拒絕關(guān)閉的初步分析

根據(jù)對CTG1彈簧機構(gòu)工作原理的初步分析，初步判斷是機構(gòu)中的儲能氣彈簧變形或硬度不符合制造標(biāo)準(zhǔn)空氣彈簧分析 空氣隔離開關(guān)彈簧機構(gòu)拒絕閉合的原因分析及解，導(dǎo)致機構(gòu)拒絕關(guān)閉。機構(gòu)關(guān)閉時速度的變化。臨時解決方案是重新壓縮彈簧以產(chǎn)生更大的動能來完成關(guān)閉過程。

產(chǎn)品出廠時，廠家根據(jù)設(shè)計要求空氣彈簧分析 空氣隔離開關(guān)彈簧機構(gòu)拒絕閉合的原因分析及解，強調(diào)良好的緩沖特性，強調(diào)緩沖曲線，增加緩沖，忽略緩沖特性對機構(gòu)到位的影響，強緩沖使機構(gòu)關(guān)閉，剛性分裂點的速度低。一旦剛合剛分裂點的速度過低，就會阻礙機構(gòu)的合分裂到位。平倉和分叉沒有到位的位置，很可能在剛平倉和剛分叉的點附近。拒絕關(guān)閉。

測量機構(gòu)彈簧的壓縮量，發(fā)現(xiàn)它一般偏向所需值的下線。當(dāng)隔離開關(guān)機構(gòu)的摩擦阻力受環(huán)境條件和時間的推移等正常因素的影響而發(fā)生微小變化，且機構(gòu)彈簧的壓縮量過小或彈簧壓縮量處于臨界狀態(tài)時，則另當(dāng)別論。機制不到位的原因。

2.彈簧機構(gòu)拒絕關(guān)閉的解決方法

空氣隔離開關(guān)的彈簧操動機構(gòu)在設(shè)備出廠試驗時空氣彈簧分析，因速度和緩沖曲線的要求，拒絕合閘。因此，在調(diào)整開合緩沖器時，增加了更多的緩沖墊，導(dǎo)致機構(gòu)在合閘時速度出現(xiàn)偏差。低，當(dāng)機構(gòu)通過死點時，因速度不足拒絕關(guān)閉。拒絕關(guān)閉的原因與彈簧本身的質(zhì)量和設(shè)計無關(guān)。

為了解決這個問題，首先要提高剛合剛分裂的速度。措施如下：

（1)凡是有大彈簧的機構(gòu)，都裝上小彈簧進行操作空氣彈簧分析空氣彈簧分析 空氣隔離開關(guān)彈簧機構(gòu)拒絕閉合的原因分析及解，找出機構(gòu)剛好能合上合到位的狀態(tài)，并測量其外圈兩端的長度春天在這個狀態(tài)。

（2)對于有兩個彈簧的機構(gòu)，要找出機構(gòu)剛好合上分到位的狀態(tài)，同時測量彈簧外圈兩端的長度在這種狀態(tài)下。

（3)減少調(diào)節(jié)緩沖性能的墊圈，根據(jù)設(shè)計要求預(yù)留1-2個墊圈。長度允許范圍為：248-236mm。例如：當(dāng)長度小于236mm時，可更換彈簧尺寸。