工程試驗機組裝機身升降結構

技術(shù)領(lǐng)域

[0001] 本實(shí)用新型涉及工程實(shí)驗機領(lǐng)域，尤其涉及一種裝配式結構的工程實(shí)驗機。

背景技術(shù)

[0002] 在工程實(shí)驗機的設計開(kāi)發(fā)中，在注重實(shí)驗機功能的同時(shí)橡膠空氣彈簧卷筒 工程試驗機組裝機身升降結構，其制造的可制造性和運輸組裝的方便性也是評價(jià)產(chǎn)品是否優(yōu)秀的重要標準。目前的工程試驗機是固定式結構。固定結構試驗機的主體部分在實(shí)驗過(guò)程中和實(shí)驗前后保持一個(gè)整體。只涉及實(shí)驗材料的裝卸，不涉及機身的拆裝，有利于維護原機。機體裝配精度和剛性好，但固定結構存在體積大、安裝困難等問(wèn)題。

發(fā)明內容

[0003] 本實(shí)用新型提供了一種工程試驗機組裝機身的升降結構。升降結構試驗機的主體部分包含至少一個(gè)活動(dòng)部件，通過(guò)部件的移動(dòng)或拆卸方便地為實(shí)驗工作提供。

[0004] 一種工程試驗機裝配式機身的升降結構，包括機身立柱和副機身。機身立柱有兩根平行排列的立柱，立柱用橫梁固定連接，兩立柱頂端分別固定有升降動(dòng)力裝置，兩立柱的側面分別設有縱向滑道，副機身通過(guò)升降動(dòng)力裝置和縱向滑道在機內。車(chē)身立柱上的活動(dòng)連接。

[0005] 副機身固定連接有起重動(dòng)滑輪，起重動(dòng)力裝置通過(guò)鋼絲繩與起重動(dòng)滑輪連接。

[0006] 升降裝置為兩組，分別固定連接在機身立柱兩側的頂端；每組包括起重機底座、起重電機和固定安裝在起重機底座上的減速機，以及固定連接在起重電機和減速機上的卷筒。

[0007] 卷?yè)P機底座包括座板a、翅片板b、壓板c和若干筋條，上述裝置焊接固定連接。

[0008] 在機身柱上端兩側對稱(chēng)設置的兩個(gè)卷軸中，一個(gè)卷軸上的凹槽為左旋，另一個(gè)卷軸上的凹槽為右旋；卷筒上軸開(kāi)有供鋼絲繩通過(guò)的通孔A，通孔一端設有倒角。

[0009] 活動(dòng)結構實(shí)驗具有加工工藝性好，靈活方便，結構和功能清晰的優(yōu)點(diǎn)。借助良好的動(dòng)力結構，活動(dòng)結構具有廣泛的應用前景。

[0010] 附圖說(shuō)明

[0011] 是本實(shí)用新型工程實(shí)驗機組裝好的機身升降結構的組裝結構示意圖；

[0012] 為提升機底座結構示意圖；

[0013] 為副機身與起重滑輪連接結構示意圖；

[0014] 是左卷軸的軸向剖視圖。

[0015] 是右卷軸的軸向剖視圖。

[0016] 是鋼絲繩纏繞在卷筒上的結構示意圖；[0017] 其中：1-起重架；2-起升電機和減速機；3-鼓；4-起重動(dòng)滑輪；5 鋼絲繩及連接螺栓 其他附件；10-機身立柱；20_輔助機身；a、座板；b、翅片板；c、壓盤(pán)。

詳細方法

[0018] 起升機底座、起升電機和減速機、卷筒及其端蓋安裝在機身立柱的頂部，起升動(dòng)滑輪4安裝在輔助機身腿立柱上，鋼絲繩的一端固定在曳引機底座1上，另一端繞過(guò)起升動(dòng)滑輪后，穿過(guò)起重滾筒3上的繩孔，然后用繩夾固定。

[0019] 起升電機與PLC相連，其啟動(dòng)、停止和轉向由控制臺上的按鈕進(jìn)行電控。起升機構工作時(shí)橡膠空氣彈簧卷筒 工程試驗機組裝機身升降結構，電機輸出軸經(jīng)減速機減速帶動(dòng)卷筒低速旋轉，鋼絲繩纏繞在其上的凹槽上。鋼絲繩收卷時(shí)，拉動(dòng)滑輪和分體向上移動(dòng)。

[0020] 卷?yè)P機底座1由座板a、翅片板b、壓板c和若干筋條焊接而成。

[0021] 焊接固定后的起重機底座1通過(guò)螺栓固定在機身立柱的頂部，用于起升電機的架設，并在副機身升起時(shí)承受力。

[0022] 升降電機和減速機2為升降運動(dòng)提供動(dòng)力。

[0023] 卷線(xiàn)器3為45號鋼橡膠空氣彈簧卷筒 工程試驗機組裝機身升降結構，卷線(xiàn)器3上的凹槽尺寸根據機械設計手冊根據卷線(xiàn)器直徑確定。同體的兩個(gè)卷軸對稱(chēng)排列，鋼絲繩沿切線(xiàn)方向繞入卷軸。如圖3所示橡膠空氣彈簧卷筒，卷筒一側的凹槽為左旋，另一側為右旋，這樣就可以在兩側拉出鋼絲繩。內測。

[0024] 5、滾筒上開(kāi)有軸向通孔，鋼絲從內側插入，外露部分用繩夾固定。卷筒內側的孔設有倒角，繩索的自由端可沿倒角從卷筒內側纏繞在螺旋槽上。

[0025] 起重動(dòng)滑輪4通過(guò)螺栓固定在子體上，可以減輕起重電機的負載。同時(shí)橡膠空氣彈簧卷筒，副機身的升降速度可以降低到原來(lái)的一半，有利于保持升降的穩定性。安裝時(shí)應保證通過(guò)滑輪中心的垂線(xiàn)穿過(guò)或接近副機身的重心，以免副機身被鋼絲繩拉起時(shí)過(guò)度傾斜.

[0026] 安裝機構，電機卷起回收鋼絲繩，緩慢拉起輔助體（或其他重物）。兩側電機獨立轉動(dòng)，通過(guò)控制其啟停橡膠空氣彈簧卷筒，實(shí)時(shí)調節副機身平衡狀態(tài)，防止傾斜。

[0027] 當馬達沿相反方向旋轉時(shí)，重量下降。