工業(yè)制動器能效測試方法研究

1 工業(yè)制動器能效測試研究的意義

標(biāo)準(zhǔn)煤，單位GDP能耗0.64噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬元空氣彈簧試驗臺 工業(yè)制動器能效測試方法研究，單位GDP能耗雖然有所下降，但仍是世界平均水平的兩倍多。特種設(shè)備節(jié)能是節(jié)能工作的重要組成部分。中國80%的能源消耗在特種設(shè)備上。中國有超過210.4400萬臺起重機(jī)在使用。據(jù)測算，我國起重機(jī)年用電量超過370億千瓦，制動器約占整個起重機(jī)用電量的2%。單個制動器的電機(jī)功率已達(dá)到1000W，有的甚至更大。制動器年耗電量超過7.4億千瓦·小時。工業(yè)制動器能效測試的研究對能效測試具有重要意義。

2 能效試驗臺

根據(jù)GB/T 30221-2013《工業(yè)制動器能效試驗方法》要求的試驗儀器和試驗方法，最基本的試驗設(shè)備包括電壓表、電能表、制動力矩試驗臺（總制動力不大于6 3 000 N 制動器測試動態(tài)制動力需要使用動態(tài)慣性試驗臺；總制動力大于63,000 N 的制動器需要使用靜扭矩試驗臺來測試靜態(tài)制動力）。除了這些必備的測試儀器外，為了方便測試，還可以搭建推桿測試臺、剎車可靠性測試、鎖模力測試儀等。

2.1 低速軸制動器動態(tài)慣性試驗臺

低速軸制動是指安裝位置在減速機(jī)后面。初始制動速度低。正常制動時初速接近于0，緊急制動時僅為高速軸轉(zhuǎn)速的十分之幾，甚至更低。制動力矩一般在63 000 N以上，工作時一般要求配備液壓站打開制動器。強(qiáng)度要求很高。大部分結(jié)構(gòu)件由鍛鋼板制成。最常見的是用作安全制動器，直接制動鼓法蘭。主要有液壓鉗盤式制動器、電磁鉗盤式制動器等。低速軸制動器動態(tài)慣性試驗臺用于檢測超過高速軸試驗臺試驗?zāi)芰Φ闹苿悠鳌?/p>

2.2 制動器靜制動力矩試驗臺

GB/T 30221-2013《工業(yè)制動器能效試驗方法》指出，當(dāng)總制動力大于時，可進(jìn)行靜態(tài)制動力試驗。因此，對于制動力大于63 000 N的制動器空氣彈簧試驗臺 工業(yè)制動器能效測試方法研究，可以在靜態(tài)制動力試驗臺上測試動態(tài)制動力。對于制動力大于低速軸制動器動態(tài)試驗?zāi)芰Φ闹苿悠?，只能在靜態(tài)制動力試驗中進(jìn)行試驗。在舞臺上測試。

2.3 高速軸制動器動態(tài)慣性試驗臺

減速機(jī)前裝有高速軸制動器。其初制動速度高，制動力矩小，一般小于，結(jié)構(gòu)緊湊，強(qiáng)度要求低。它通常用作起重機(jī)的工作制動器。主要有電液鼓式制動器、電液盤式制動器、電磁鼓式制動器、電液盤式制動器。動態(tài)制動扭矩試驗臺與圖1中的慣性試驗臺類似，只是沒有減速器。根據(jù)額定制動力矩的大小，按公式（4）確定負(fù)載慣量的大小。初始制動速度的值以額定制動力矩的大小為準(zhǔn)。參考JB/ T 6406—2006、JB/T 7020 —2006、JB/T 7685—2006等制動標(biāo)準(zhǔn)可供選擇。

 

2.4 電參數(shù)測試儀

電壓表、電能表精度0.5空氣彈簧試驗臺，最小分辨率0.001度。

3 能效測試實例

3.1 被測樣機(jī)基本參數(shù)

試驗樣機(jī)為：YWZ8-700/E301，額定制動力矩8000N·m，制動輪直徑700mm；螺旋槳型號 Ed301/6，螺旋槳電機(jī)額定功率 550 W，額定電壓 380 V，額定頻率 50. Hz，額定推力 3 000 N，額定行程 60 mm，額定工作頻率 1 200 次/ h，連接時長率為 40%。