伴隨其他相關(guān)創(chuàng )新科技的蓬勃發(fā)展，空氣彈簧自動(dòng)控制系統經(jīng)歷了2次轉化，經(jīng)歷了機械控制、電控系統和智能監控系統三個(gè)發(fā)展階段。但是，不管是哪一種自動(dòng)控制系統，一般都包括三個(gè)子模塊：增壓系統（氣動(dòng)閥門(mén)）、控制部件（包括手機app）和裝置（保證空氣彈簧的正常運行）。三個(gè)自動(dòng)控制系統的氣動(dòng)閥門(mén)和安穩裝置與不同種類(lèi)的控制部件會(huì )有明確區別，但它們其根本的差異是控制部件。對于工業(yè)設備自動(dòng)控制系統，其控制部件一般是高度減壓閥，用于自動(dòng)式給空氣彈簧加油打氣和排汽管，以控制空氣彈簧的高度；與工業(yè)設備自動(dòng)控制系統比照，電子控制系統向前邁出了一大步，這是一個(gè)質(zhì)的改變。它還應用電子控 制器（ECU）搜集來(lái)自各式各樣傳感器數據信號，分析信號然后把控制信號發(fā)送給執行器（一般是各式各樣電磁閥），從而控制空氣彈簧；監控系統軟件需在電子控制系統前提下，依靠當今自動(dòng)控制理論研制的。主要用于ECU手機app進(jìn)行改進(jìn)。它不僅可以控制空氣彈簧的高度和彎曲應變，也可以通過(guò)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )等空氣彈簧自動(dòng)控制系統來(lái)調整空氣彈簧的非線(xiàn)性特性。
分析傷害空氣彈簧好多個(gè)因素：空氣室和附加空氣室的容量占有率、空氣彈簧的結構、材料及規格型號以及空氣室和附加空氣室間的支管規格型號將對系統彎曲應變和固有頻率導致相對應的傷害。
